疫苗冷链行业分析：疫苗冷链概念股还能走多久?

　　疫苗可以说是今年最火的概念了，随着疫苗开始生产，疫苗冷链这个概念也开始炒作起来。那么，疫苗冷链概念股还能走多久呢?接下来就来了解下这方面的知识吧。

　　继疫苗瓶后，疫苗冷链配送业务正受到投资者的关注。已有不少企业陆续在其对外平台上发布其对疫苗冷链运输资质的相关消息，比如福田汽车在互动平台表示，公司的欧航欧马可、奥铃、图雅诺全系品牌均有冷链物流车产品，可以满足疫苗冷链运输需求。

　　除了运输公司，还有不少医药企业也公开发布自己的疫苗运输资质，瑞康医药在互动平台上称在山东省内获批开展疫苗配送业务资质，并将开展此项业务。

　　目前除了瑞康医药以外，鹭燕医药、重药控股等药企都有公开表示具备开展疫苗或药品配送业务的资质。

　　从这些涉及冷链运输业务的上市公司来看，股价均呈现上涨态势。英特集团连续6个一字板，累计涨幅高达77.11%，海容冷链、澳柯玛、重药控股、四方科技、长虹美菱、赛特新材等概念股均暴涨。

　　疫苗配送冷链概念股走热的背后，主要是和“新冠疫苗大规模开打在即”消息有关。目前新冠疫苗的全球研发的情况备受关注，据报道称，有几款疫苗已进入三期试验阶段，预计2021年初可投入使用。

　　疫苗对于储存温度要求很高，从生产到使用都需要冷链存储管理。一旦储存环境的温度超过安全温度范围，很可能会严重影响疫苗的质量和安全，导致疫苗失效。因此，这些疫苗一旦研发成功，对于疫苗冷链运输的需求将非常大，疫苗冷链运输市场将进一步扩容。或给相关企业带来机遇。

　　若新冠病毒长期存在，社会公众每1年或1.5年需接种2次疫苗。如果真是这样，对疫苗生产存储、冷链运输、末端接种都会是一个全新的挑战。

　　但是疫苗冷链运输这块蛋糕也不是想吃就能吃到，仅从物流链方面来看，疫苗冷链难度较高，一般的生鲜冷链企业要在短期内涉足疫苗冷链并不容易。

　　除传统的制冷设备、存储设备外，疫苗供应链还会用到大量传感器及信息系统，实则是“物联网”的概念，且这套物联网需对接疫苗企业、运输企业及疾控中心、接种点，绝非短期内可打造成型。

　　另从疫苗冷链所使用设备来看，其涉及医用冷藏箱、低温转运箱、物流车等硬件。而前二者系医用设备，企业需持证上岗，而拿证过程至少需要1年;医用物流车中80%的市场已为国药集团等龙头把控。

　　虽是不易，但也有一些企业已经着手准备进入疫苗冷链行业大干一场。

　　比如，智飞生物在2020年半年报中表示，企业已自建疫苗冷链系统，“通过自建符合国家GSP要求的冷链系统，实现疫苗储存、运输无缝冷链，通过具有实时温度监测系统、可远程自动监测报警的冷藏车，保质保量的将疫苗产品输送到各区县级疾控中心”。

　　康希诺生物在科创板招股书中则透露，其计划募资5千万元用于疫苗追溯、冷链物流系统及信息系统建设，涉及为疫苗最小包装单位赋码、信息管理系统、温度监控、流向管理等多方面。

　　其实除了疫苗企业已建或在建疫苗冷链追溯系统外，未来各地区疾控中心冷库及相关系统也有升级改造及新建设的需求。从长期来看疫苗行业其实是呈增长态势的，因而也会带动疫苗冷链行业整体向上发展。

　　从上述内容，我们可以看出，疫苗冷链概念股除了取决于疫苗本身之外，对于进行疫苗冷链的上市公司要求也高。更多股票基本知识，欢迎大家关注北财网进行了解。